第八五三节 问题多多的大计划（3/4）
钱的支持了，而且也正是摆在无挑团队面前最大的难题。
有人可能会说，李景元不是有钱有关系么，让他出面的话，这些问题还不能解决？
话不是这么说的，李景元就算是能够解决这些麻烦，可是如果他真的出手了，那意义就不一样了。
团队合作，就是要让大家都出力，而不是让某一个人来完成所有的事情。既然挂上了‘无限挑战’的名头，那自然就不能只让李景元一个人出力，否则的话，和李景元以个人名义参加又有什么不同呢。
当然，李景元也不是完全不出力，不好出钱，他还是可以动用人脉关系，帮着无挑节目组联系一下各方势力。
最初，大多数欧洲多功能汽车如陆虎、罗孚、丰田陆地巡洋舰、梅塞德斯－奔驰g级和平茨高尔主宰着比赛，而其它诸如劳斯莱斯、雪铁龙甚至保时捷都是用改装车来参加比赛。从2002年起，汽车组中参赛的车辆主要是三菱帕杰罗、日产和现代。其他牌子的车辆不提，现代可是韩国产的。
现代汽车是世界20大汽车公司之一，也是韩国人的骄傲，算是韩国的支柱型企业之一。
李景元虽然没有现代汽车的股份，不过他旗下的公司还是和现代集团有着良好的关系，凭这些商业关系，再加上李家的势力，请现代集团帮个小忙还是没有问题的。
而且话说回来，就算李景元不主动联系，说不定当现代集团得知无挑团队要参加达喀尔拉力赛的消息时候，也一样会主动找上门来。
毕竟无挑团队也算是韩国代表了，从这一点上来说，现代集团花点小钱帮助自己人并不算什么。
而且能够帮助无挑参赛，对于现代集团来说，也是一个不错的宣传方式。不光是能够让名字出现在无挑节目中，而且说不定还能在筹备比赛的过程中。吸引到一些来帮忙的艺人，要是这些艺人受到了影响，在私下里换乘了现代汽车，那也是一个隐性的宣传手段。
这么一考虑的话。要弄到参赛装备其实并不算太难。甚至现代集团还有可能会派出专门的技术人员提供技术支持。
技术人员和参赛装备方面的问题都有了眉头，只要按照计划去实施就行了。
接下来要考虑的事情就是艺人们的行程了。
无挑成员们都是艺人，而且都是大忙人，要让他们抽出时间来训练，这首先就是一个必须解决的问题。
其他人还可以自主调整行程参与训练，可问题是李景元这个主力成员。
毕竟李景元还是韩国国家足球队的主力门将，而今年又是2010年，他在夏天的时候必定要随队一起去南非参加世界杯。
而且在参加世界杯之前。李景元肯定还要提前一段时间进入国家队，却和其他球员们一起集训。也就是说，最少也有两三个月的时间，李景元肯定没有办法参加训练。
按照赛事安排。要想参加2011年的达喀尔拉力赛，那车手们就必须在10年的5月15号到6月15号之间去进行车手注册。这段时间正好是世界杯前期，李景元这个主力车手肯定已经是在国家队里集训。
无法全程参加集训，甚至还有可能会抽不出时间来注册，看似挺好解决。可对于李景元本人来说，还是挺麻烦的。
除了李景元之外，其他人的行程也要调整。不论是无挑成员，还是来帮忙的其他艺人。如果想要随队一起参加比赛，那就必须要把10年12月底和11年1月的前20天给空出来。
也就是说。大概要调整出一个月左右的空档才行。这对于普通人来说或许并不算大事，不过对于艺人们。尤其是正当红的艺人们来说就没有那么容易了。
当红的艺人们几乎每天都有工作，每一天的收入都不在少数，就算他们愿意把时
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