223：装甲部队（2/3）
当福特按照王思锐的要求，将装甲车设计出来以后，却现了一个让他们很尴尬的问题。
即便是配备了目前动力最强大的动机，可是在装备了两挺重机枪以及封闭的钢板以后，这台车子的动力还是很让人着急，甚至动机被刺激的嗡嗡作响，可度也只有十几迈。
就这还是在平地上，在工厂的试验区的度，这要是到了战场上，能不能跑到十迈都是个问题。
这台车实在是太重了，以目前的动机，根本就无法带动这台车子。
所以，这台装甲车最终被进行了修改，上面的两挺重机枪改为一挺，并且将后排空间缩小，只留一个三十多厘米宽的地方用来放置弹药，车上只有一个座位和站位，座位自然是驾驶员的，站位则是副驾驶，兼机枪手。
就这样，被阉割过的装甲车，在减轻了两百多公斤的重量之后，终于能够在试验场里跑出三十多迈的度。这个度虽然依旧很不如人意，但比起之前毕竟已经好了很多。
最终，在梁山河和安迪团队的努力之下，对动机进行了一番修改，好不容易才让这台车能够在试验场里跑出四十迈的度，即便是放在战场上，至少也能够保证二十五迈以上的度。
即便是这个度，后面的步兵也只能奔跑着才能跟上装甲车的度，对于王思锐的要求而言，已经基本上达到了初步的要求。
虽然对于这台装甲车很不满意，无论是他的性能，还是外观，对于见过真正坦克和装甲车的王思锐而言，它都是那么的丑陋无比。
可是王思锐也很清楚，现在他根本就没有能力去制造更好的装甲车或者坦克，而即便是这样的装甲车，一旦上了战场，也依旧是无敌一般的存在。
虽然车子很不满意，但是也有让王思锐很满意的地方。
比如，这完全就是一台缩小版的汽车，然后给它的四面装上一层钢板就可以了。而更让福特无语的是，他是个汽车制造厂好不？汽车，汽车，知道什么是汽车吗？
明明是汽车厂，可他的生产线除了试验研究用的汽车以外，第一个量产的车型竟然是装甲车。
而采取了流水线生产方式的福特工厂，制造一台汽车的时间是一天，也就是二十四个小时，一次能够制造五十台汽车。
也就是说，从生产线开工之后的二十四小时之后，平均每二十多分钟，就会有一台汽车下线，达到可以销售的程度。
而装甲车因为需要焊接钢板用来防弹，当然了，这并不是普通的钢板，而是特种钢，这个是美国那边来的专家研究出来的，虽然这种刚才还不能够制造大口径的火炮，但是一些小口径的还是没问题的，用来防弹就更加没问题了。
所以，加上防弹钢板，那么一台车的制造时间的多少呢？答案是二十五个小时。
钢板都是现成的，每个人负责一个区域，一组工人同时对一台装甲车进行钢板的焊接，所以一个小时来完成这个任务，其实也并不难。
王思锐一口气定制了一百台装甲车，这可是个大单子了。好吧，其实王思锐压根就没有给钱。
在这一百台装甲车全部下线之后，福特被允许继续研制他的型车，这个是在经过一年的苦心研究之后，终于被福特确定以及认可的一款车型，而且福特也有把握大卖。
只不过，在研制型车的同时，福特团队还需要被分出来三十个人来继续研究装甲车，并且在这台装甲车的基础上进行改装。其中，这三十人当中有一大半，大约二十人都是华夏人，这些有第一批进来的，也有后来被王思锐从海外拉回来的人才。
有了第一款装甲车，那么第二款也就不着急了，虽然很入不了王思锐的法眼，但起码挡挡子弹还是没问题的。
这一百台装甲车，其中四十台被分配到了
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