第一百六十四章 取代实体书的开始（3/4）
比日系车差！”
“现在争论也没什么用，撞是撞不成了，只能看以后有没有机会…”
“估计难喽！”
“没事，反正我这次满意了，撞不撞都无所谓，星汉智行的两台车我都试驾了一把，简直超乎我的想象！”
“估计那些键盘侠该闭嘴了…”
“呵呵！谁知道星汉001是不是里面塞钢板、灌水泥了？谁知道消费者买到的量产车会不会减配省成本…”
“你真是个！”
“怀疑谁也不能怀疑星尘科技啊！谁不知道星尘科技的东西用料扎实？连陈董都说了！他们会在成本范围内极尽所能的堆料！明白什么意思吗？”
“他说你就信？”
“？？？”
在争论不休中，星汉干部再次给星汉智行的三款车做了一个简单又全面的总结，到此，星汉智行的车展也算落下帷幕了，但试驾活动还会进行～
同时星汉智行的三款…不，两款车也会继续在星尘广场上充当门面，星汉01的样品车被撤了下来，还是得给星汉001、星汉009留上一些私人空间。
它们可是接下来的主打产品，自然也要先优先推广才对，等什么时候星汉01达到量产标准了再解禁也不迟。
这边星汉智行的车展活动还没完全结束，另一边各大车企便纷纷开始针对一些外界质疑进行“辟谣”，比如…莪们没怂！我们对自己的产品有信心！
什么？
不敢碰？
谁说不敢了？
只是我们临时跟星汉智行签署了“友好合作”的共赢协议罢了～还有，我们一直都是很好的合作伙伴！而接下来就是公布自己品牌的新能源计划。
不管有没有具体的产品规划，最起码得给消费者画个饼再说，只是这样一来…有可能会让消费者“信心不足”，从而影响到他们购买燃油车的信心。
想想看，新能源汽车要是完全发展起来了，各大车企、各个城市也都采取星汉智行和海城的新能源汽车发展策略，那燃油车还有购买的必要么？
如果再限行、限号…
当然，目前国内的汽车市场还处于一个增长期，有超过90%的家庭都会把“有车”视为一个目标，最起码现在开车是真的方便，而不是被各种消费。
各大车企转变态度，搞新能源计划也在陈子凡的预料之中，只可惜目前依旧以国产品牌巨多，其次是合资品牌，正经的进口品牌…几乎就没有。
在他们看来，华夏市场嘛～只是全球范围内很小的一个市场罢了，没必要那么上心，反正出点差不多的车子，华夏的“精英人士”自己就会用他们那一套理论来搞定华夏消费者，多简单！
哪里还用品牌总部想办法？
看内斗不好吗？
不过这都没关系，陈子凡也巴不得他们继续“保守”下去，让他有点无语的是，别的车企都在宣传合作、新能源，只有沃尔沃在抓着“安全”不放。
还在网络媒体上各种吹：
“看到没？星汉001不敢跟我们撞！他们在害怕！我们明明没派人阻拦这次活动，所以我有理由怀疑这是星汉智行跟其他车企联合起来演的戏…”
等等！
怎么感觉哪里不对？
沃尔沃的负责人忽然意识到，星汉智行才是新品牌啊！为什么感觉现在像是在帮星汉智行做营销宣传？借着沃尔沃的安全来帮星汉001打广告？
想明白这点后，他也直接骂了出来：“好你个星汉智行！真阴险！”
陈子凡要是知道了，非得问他一句“什么勾八玩意？”，这不都是他们自己脑补出来的？关星汉智行什么事？
况且星汉智行的车
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