第607章 机甲操控（3/4）
导器有多强。单纯的驾驶着这件魂导器和他对战的话是肯定打不过他的。
他驾驶这东西，对自身的战斗力的提升也比较有限，毕竟魂导器的等级摆在那里。许多的核心法阵都是二级的，所能够输出的功率上限也相当之低，无法发挥出它魂力方面的优势。
但这却不能改变他眼馋的现状。因为这东西实在是太酷炫了。机甲本身就是男人的浪漫，就算是不一定很实用，但也没人能拒绝这样一个大玩具。
蓝诺在设计完毕之后，也第一时间尝试了进行驾驶，毕竟这东西他在这个世界也是第一次制作出来，虽然脑海里的记忆是依靠着自己寄宿在脑子里的前辈的经验制造出来的，但没有确实尝试过，没有确定这东西有效之前，虽然看着很靠谱，但还是不能放下心来，
而随着他进入驾驶舱，胸甲从上方缓缓落下，让他保护在驾驶舱之中，机甲的动能也连接完毕。
随着发动机的启动，澎湃的动力输出出来，此时的发动机还是空转，但随着他移动了一下自己的身体，空转的发动机和变速箱之中的齿轮就嵌合在在一起，随之为机甲的运动提供庞大的力量。
操控这台机甲和操控普通的人体还是有一点区别的，控制自己的身体，想要爆发力量的话，需要的就是不断的使劲儿，但控制机甲想要爆发出更强的力量的话，那就需要换档。
这就和开车是一个道理的，低档速度慢，但是扭矩大，杠杆原理决定了低档的力量往往要更大，机甲也如此，所以刚刚起步的时候，也只能选择开低档，而需要加速的时候，则会一步一步的将档位提高。当提到最高档的时候，机甲奔跑的速度就如同时在地面飞行一样。
就算是魂帝级别的强者，在奔跑速度方面都未必能够赶得上他。
不过这里面的操作也是需要技巧的，档位必须是一点点加上去的，至于说如何在战斗之中进行细节的操作，那讲究就多了。在这个还没有诞生出芯片和人工智能的阶段。机甲是自身的控制能力，才算的上是关键。
“控制档位和控制动作，对于驾驶机甲来说都相当重要，什么时候换成低档位，什么时候又应该提高自己的档位，又应该怎么把空战斗节奏，对于机甲师来说都是相当复杂的操作。
就像是我刚刚想要快速奔跑的时候，就要陆续增加自己的档位，让我的速度变快。
但人和车还是有不一样的，我只有在一条腿落地的时候才需要发力，而在身体腾空的时候则并不需要，在身体腾空的时候，我反而需要更快的速度，这样的话，我就必须有节奏的控制自己的档位加减。
也就是脚向下落去的时候，增加自己的岗位，让自己的腿获得更快的速度，等到脚掌落在地面的时候，再缓缓减小档位，当腿重新弹起并且加速到一定速度的时候，在缓慢的增加档位，让腿伸直的速度变得更快。
这个过程如果放在我们人体身上，依靠着多年进化以来形成的条件反射轻而易举就能完成，但放在机甲的身上，要想实现最好的效果，就需要经过长久的锻炼了。”蓝诺在驾驶完机架后，开始尝试将这种东西的驾驶交给其他人，而宋天登上机甲之后，本来还相当新奇，结果就连续摔了好几跤。
这才意识到就算是有平衡辅助系统进行控制，想要熟练的操控，这家伙也需要相当多的练习。
不过有辅助控制平衡的系统的情况下，这种练习所需要的时间并不需要太长。就好像是婴儿在学习走路一样，在摔了几跤之后，慢慢就会学会了。
他也是如此，在连续摔倒了几次之后，逐渐学会了掌握平衡，该在什么时候调整档位又该在什么时候调整不同部位的出力逐渐熟悉之后，机甲也感觉像是自己的身体一般了。
【未完待续】
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