718章 航天城！（2/2）
一号通信卫星，这次华夏卫星通信公司在重达600多公斤的卫星上面那是使用了太多的新技术了。
而且为了减少太空垃圾，华夏卫星通信公司的研发的卫星也是搭载了离子推进器，在卫星的工作寿命到期后，这些卫星将利用离子推进器进行变轨，最后在重力的作用下进入大气层烧尽。
这也是华夏国的卫星第一次使用离子推进器技术。
杨杰在跟哈里发王储在提到这个技术的时候，后者也是颇为吃惊，“据我所知，美利坚现在开始禁止国内公司向华夏国出口卫星技术了吧？你们是怎么得到这么先进的离子推进器技术的？”
杨杰笑了笑：“当然是我们自己进行研发了。其实我们国内在七十年代就开始了电推进技术研究，八十年代就研制成功了80毫米汞离子电推进产品，只不过没有在卫星上面使用，这支科研队伍一直在进行这方面的研发，我们的卫星产品上就搭载了这个研究所研发的200毫米氙离子推进器。”
其实八十年代的时候国内在离子推进器的产品技术水平不弱于从50年代就开始从事此方面研究的美利坚。
不过受限于国内在太阳能电池电源功率的技术制约，八十年的时候离子推进器一直无法得到应用，国家还终止了离子推进器的研究。
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97年美利坚在发射的“泛美”5号卫星上首次应用了离子推进器，这在世界航天界引起轰动，这个消息才让中央重新开始对离子电推进器进行研究。
510所凭借此前默默的技术积累，在2002年研制出了200毫米离子推进器工程样机。
华夏卫星通信公司成立后，利用氮化镓太阳能电池技术总算是彻底解决了功率的问题，501所专门为了高速通信卫星研制了100毫米的离子推进子系统，这两年也是通过了太空环境条件鉴定试验。
听到这样的消息，哈里发王储心中也是颇为感慨：华夏国能够在国外的严格的技术封锁情况下自主研发这些高科技产品技术，而且能坚持数十年，实在是太了不起了！
不过承担离子推进器研发的510研究所看好这项技术在未来的发展前途，并没有解散这支科研队伍，而是通过自筹资金一直维持着这支科研队伍，并于1988年至1993年期间研制成功了90毫米氙离子推进器，可以华夏国在这方面的研发就一直没有断过。
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